专题：2025外洋氢能与燃料电板汽车大会暨博览会

　　开端：汽车学会

　　2025年6月18日，中国汽车工程学会与外洋氢能燃料电板协会共同主办的2025外洋氢能与燃料电板汽车大会暨博览会在上海开幕。本次会议由上海市嘉定区东谈主民政府担任带领单元，安亭·上海外洋汽车城经办，并极端鸣谢未泰铂业的放浪支柱。中国汽车工程学会理事长张进华，上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，未泰铂业全球市集扩充总裁Hilton INGRAM为大会致辞。中国科学院院士、清华大学讲授、外洋氢能燃料电板协会（IHFCA）理事长欧阳明高，鸠集国工业发展组织（UNIDO）时势与技能伙伴司司长Petra SCHWAGER作专题演讲。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深把持开幕式。外洋氢能燃料电板协会（IHFCA）秘书长、鸠集国能源结构转型工程师专委会（CEET）委员王菊和同济大学汽车学院讲授余卓平把持专题演讲面容。

　　中国汽车工程学会副理事长兼秘书长

　　侯福深

　　国度市集监督贬责总局原副局长、国度表率化贬责委员会原主任田世宏，上海市经济和信息化委员会汽车产业处副处长陈可乐，上海市嘉定区安亭镇党委布告严健明，上海市嘉定区安亭镇党委副布告、镇长邵刚，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委布告、董事长陈钢，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副布告、总司理潘晓红，中国汽车工程推敲院股份有限公司原董事长、中国汽车工程学会监事长李建国，中国汽车技能推敲中心有限公司副总司理龚进峰，中国汽车技能推敲中心原副总司理、俄罗斯工程院外籍院士吴志新，吉林大学讲授管欣，加拿大魁北克大学绿氢制备推敲高等巨匠Mikaa BLUGEON-MERED，西班牙国度氢能与燃料电板技能检测中心总司理Emilio Nieto GALLEGO等出席会议。出席大会的还有来自国表里关系政府部门、机构的指令，以及来自整车和零部件企业、能源企业、高校、科研机构的嘉宾代表。

　　中国汽车工程学会理事长张进华

　　张进华示意，在全球加速推动碳中庸政策的大配景下，氢能以其开端丰富、绿色低碳等特征，在交通运输、工业坐蓐等鸿沟的低碳转型程度中展现出了宏大的诓骗后劲。极端是在交通鸿沟，氢燃料电板汽车是谈路交通运输系统低碳化、零碳化发展的有劲撑持，尤其在中重型商用车鸿沟具备稠密的诓骗远景。

　　张进华指出，下一步要紧紧把持关系试点示范政策带来的发展机遇，从推动典型场景示范诓骗，优化政策支柱姿色，加强技能创新与外洋合作，拓展诓骗场景、打造样板工程等方面，加速推动氢能与燃料电板汽车的限制化扩充诓骗。

　　上海市嘉定区东谈主民政府区委常委、常务副区长陆祖芳

　　陆祖芳指出，嘉定区积极谋略汽车产业转型发展旅途，加速耕作新质坐蓐力，效力在智能网联、新能源汽车鸿沟争当行业茅头兵。下一阶段，嘉定区将进一步完善职责机制与政策体系，连续优化营商环境，全力作念好企业发展的最好合作伙伴、产业发展的最强助推者。

　　未泰铂业全球市集扩充总裁

　　Hilton INGRAM

　　Hilton INGRAM示意，行为外洋氢能燃料电板协会的首创成员之一，未泰铂业（原“英好意思铂业”）一直致力于于于氢能及燃料电板产业的发展，推动产业连续迈向新的高度。中国政府为氢能及燃料电板汽车产业提供了致密的政策和市集环境。翌日，未泰铂业将联袂全球的合作伙伴，搭建致密的生态体系，共同完了碳中庸想法。

　　中国科学院院士，清华大学讲授欧阳明高

　　欧阳明高院士示意，我国燃料电板家具沉稳发展，燃料电板车型粉饰客车、货车全系商用车，中国还是成为全球燃料电板商用车保有量最多的国度。2015年于今，十年间我国产业链技能身手建造赶紧，产业链慢慢发展锻练并完了自主可控。但在加氢基础设施产业链，运氢，加氢站，储氢瓶等四个方面仍存在资本高、后果低、安全风险大等挑战是制约中国乃至全球氢能产业发展的主要痛点。

　　欧阳明高院士指出，中国正处于第四次工业篡改。2025年中国投入了新能源2.0 期间，车路云一体化、光储热一体化、源网荷一体化、光直柔一体化同步发展，氢能是新能源篡改的紧迫撑持。瞻望2030年将迎来中国新能源篡改爆发期，2030-2050年可再生能源发电量将成为电力主体，带动绿色氢能全产业链大发展；2050-2060年全产业链总产值达到10万亿阁下。

　　鸠集国工业发展组织（

　　UNIDO）时势与技能伙伴司司长

　　Petra SCHWAGER

　　Petra SCHWAGER示意，刻下全球能源改造虽获取进展，但二氧化碳排放削减任务贫困，能源不对等问题凸起。氢能被视为能源转型紧迫标的，后劲宏大，但现在的诓骗占比仍较低。为完了氢能的大限制诓骗，濒临着投资需求宏大，外洋性表率和认证缺失等不容。但愿各方共同发愤，加速氢能产业发展，为能源转型和可连续发展想法孝敬力量。

　　中国汽车工程推敲院股份有限公司党委副布告、董事、总司理刘安民，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰，当代汽车集团能源及氢能政策功绩部总司理申胜圭，丰田中国氢能功绩总部鸿沟长真锅晃太，佛吉亚氢能中国区总司理潘锋，海力达全球首席扩充官沈俊豪，中材科技（苏州）有限公司研发中心总监吉增香，‌国创氢能科技有限公司技能总监姚茂盛等国表里企业代表区分围绕“氢能供给体系与燃料电板产业发展”和“氢燃料电板汽车要津技能创新与冲破”发表了专题演讲。

　　上海嘉定氢能港氢储能产业定约初始典礼

　　大会同期还举行了“上海嘉定氢能港氢储能产业定约初始典礼”。上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，上海市嘉定区安亭镇党委布告严健明，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委布告、董事长陈钢，上海捷氢科技股份有限公司总司理卢兵兵，舍弗勒氢能科技（上海）有限公司氢能业务发扬东谈主彭乾峰，安连氢（上海）能源科技有限公司市集总监张扬共同见证了定约的初始。氢储能产业的发展需要产业链高下贱共同相助、协同推动，策划建树定约既为氢储能关系企业搭建了一个有用疏浚、长效推动的平台，也为上海嘉定区氢储能产业的举座发展注入强盛能源。

　　2025FCVC博览会粉饰氢能与燃料电板汽车全产业链中枢技能与家具，致力于于于打造一站式技能交流与商务合作平台。来自国表里近300家优秀企业携其前沿技能与创新家具亮相，要点企业带来了新一代氢燃料电板汽车、氢能矿卡、运氢车、氢能无东谈主机、氢能自行车、氢能行李箱、氢能户外电源等系列氢能鸿沟的新兴家具，体现了氢能的各样化诓骗。2025年展览面积达25，000平米，招引了15，000+以上不雅众，近300家国表里企业及品牌参展。

　　2025外洋氢能与燃料电板汽车大会暨博览会于上海市嘉定区召开。嘉定是国内最早发展氢能与燃料电板汽车产业的地区，经二十多年发展，已成为企业汇聚度最高、产业链最圆善的区域之一。现在已汇聚燃料电板系统集成及零部件关系企业105家，电堆、膜电极、双极板、空气压缩机等中枢零部件的产业布局已基本完成。平台载体方面，要点打造位于安亭环同济片区、国内首个以氢能及燃料电板汽车产业为中枢的园区——“氢能港”，已造成较圆善的氢能产业框架体系。行为上海示范城市群牵头城市，现在累计获批示范车辆3450辆（占全市78%），投运加氢站5座（占全市39%）。同期，要点围绕同济大学国度燃料电板汽车等技能推敲中心，上海无邪车检测中心氢能与燃料电板检测中心，上海市加氢站与燃料电板汽车环球数据平台等环球就业平台，赋能企业加速技能冲破。

　　作家 | 梁   艺

　　审核 | 赵立金

　　剪辑 | 原敬鑫

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